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団長ブログ スカイラインでドリフト

HCR32でドリフトとプライベート作業を満喫中

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にゃはは~~♪

今回の作業は結構楽しいぞ~団長です!
( ̄ー ̄)ニヤリッ

メンバー加工してパワステ移動完了♪
干渉対策もしたので、最後にアライメント調整です!

今回も~ママとチビに手伝ってもらいながらアライメント調整
家族みんなでアライメント調整www
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4輪のアライメントを調整してバッチリ♪
走るのが楽しみだな~~♪

若い頃なら・・・そのまま山に走りに行ってただろ~ね~w
近々サーキット行こうっと!www

そして、最後に今回の加工でどう変化するのか。

まずは加工前の切れ角
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加工後の切れ角
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逆側の加工前の切れ角
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加工後の切れ角
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この加工は基本、逆間接対策ですが、ちょっとだけ切れ角も増えるようですね♪
しかし、これでもシルビアや180やFCから比べると、まだ負けてる。。。

スカイラインからすると切れてる方だとは思いますが・・・
32は切れ角が増えづらいようです。。。
33はナックルだけの加工でもめちゃくちゃ切れ角が増えるとか・・・

なにが違うんだろ・・・www

けど、スカイラインの初めの頃の切れ角がこれだったからね~www
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今は相当切れるようになったな~www
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