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HCR32でドリフトとプライベート作業を満喫中

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HCR32 またステアリングトラブル・・・

2週間前ステアリングトラブルで地方戦に出られず、その後修理して先週徳島カートランドに走りに行き、そして本日またスカイラインが壊れた団長です!!

なんで??www

先週走りに行った時は何もなかったんですよ~
そして、今日点検と、ちょっとしたパーツ交換のため作業を始めました。
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すると、何やら車の下にオイルが・・・
えっ!!
車をあげて点検してみると・・・
なんと、パワステからオイルが漏れてる・・・
(゜〇゜;)なぬ?????
またこいつからのトラブルです。
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どこから漏れてるんだ??
車の下にもぐってモゾモゾ♪
う~~ん?ここか??
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とりあえず、オイル漏れの車をサーキットに乗って行くなんて事は出来ない!
さらに日曜日は大会なのでそんな場所でオイルまき散らすなんて迷惑極まりない!www

とりあえずはラック交換のため取り外し!!
すると、w( ̄▽ ̄;)wワオッ!!
ギアボックスの所からオイルが・・・(^^;)
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早速交換!と行きたい所ですが、部品がない。。。
地元の知り合いなどに電話しまくって、とりあえずはラックがありそうなので明日知り合いの所に伺う予定。

原因追求は今度でいい!!
とにかく、日曜日のオリジンには間にあわさないと!

多分ですが・・・なんとなく連続のトラブルの原因がちょっと見えてきたような。。。
次は、今取っ払ってる、ナックルストッパーを取り付けして行きます。

現在の加工ナックルに対してラックの移動量が限界を超してるような。
原因は、ストッパーを全部取っ払ったせいなのかも・・・w
ま~今は原因はどうでもいい!!

使える部品に変えて、日曜日だけでいいからトラブルなく走れたらいい!!
原因追求は大会が終わってからにします!

2大会連続で出れなくなるのはマジ勘弁!w
明日、大至急直します!( ̄ー ̄)ニヤリッ



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Re: タイトルなし

こんばんは!
今回は1日だけ走らせててもらえると・・・うれしい!
その前に現地まで行ける様にしないと!www

くわしいですね♪
PCの事も詳しいですし、うらやましい限り!w

タイロッドなどは何もやってないんですよね。。。
今の仕様で違う所はナックルストッパーを取っ払ってるだけなんですよね。。。
もしこれでまた、トラブルが出るようならメンバーもノーマルにもどしてみます。
1歩進んで5歩下がりそうな勢いッす!www

色々、参考になる事ありがとうございます!
明日、色々確かめて確認してみます!<(_ _)>

それと、相互リンクこちらこそありがとうございます!
これからもよろしくお願いいたします!<(_ _)>

> 前日トラブルでのリーガル欠場は悲しかったですよね。
> 今度は1日持ってくれればいいから大会を全うしたい所。
> 頑張れ団長!
> しっかし ほんとに原因なんなんだろね。
> 私もラック移設とかの経験あるのですが原因が思い浮かびません。謎だなぁ
> ナックルストッパーが無くてもタイロッドの付け根で限界を越えるとも考え難い。
> もしかしたらタイロッドの付け根を延長加工してるのかな?
> (知恵の輪をつけないでタイロッドそのものをラックに深く入るようにする加工)
> そうだとしたらフルカウンター時、ラックに収まりきらずにピニオンギヤに直接ダメージが生じている可能性あるかも?
> タイロッドがラックにちゃんと接触するか確かめたほうがいいかもしれない。
>
> それはそうと、リンクありがとうございます!
> 団長ブログ@山根軍団のような質の高いサイトとの相互。
> めっちゃうれしいです!
> 末永いお付き合いよろしくお願いいたします<(_ _)>

| 団長 | 2012/05/25 00:10 | URL |

前日トラブルでのリーガル欠場は悲しかったですよね。
今度は1日持ってくれればいいから大会を全うしたい所。
頑張れ団長!
しっかし ほんとに原因なんなんだろね。
私もラック移設とかの経験あるのですが原因が思い浮かびません。謎だなぁ
ナックルストッパーが無くてもタイロッドの付け根で限界を越えるとも考え難い。
もしかしたらタイロッドの付け根を延長加工してるのかな?
(知恵の輪をつけないでタイロッドそのものをラックに深く入るようにする加工)
そうだとしたらフルカウンター時、ラックに収まりきらずにピニオンギヤに直接ダメージが生じている可能性あるかも?
タイロッドがラックにちゃんと接触するか確かめたほうがいいかもしれない。

それはそうと、リンクありがとうございます!
団長ブログ@山根軍団のような質の高いサイトとの相互。
めっちゃうれしいです!
末永いお付き合いよろしくお願いいたします<(_ _)>

| およよ山 | 2012/05/25 00:00 | URL | ≫ EDIT















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