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団長ブログ スカイラインでドリフト

HCR32でドリフトとプライベート作業を満喫中

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FC3S みっくんFC号 煙が凄いんですけど~~ ロータリーエンジントラブル

どうにもこうにも調子の悪いみっくんFC号。。。

とりあえずタービン交換して様子を見ましたが相変わらず白煙モクモク・・・

今度は、オイルポンプ?
正式名称は忘れたけど、オイルポンプを交換。

オイルポンプが壊れてオイル垂れ流しなの??
一つずつ原因探し!

オイルポンプを交換して、タービンのオイルラインを殺してみます。
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みっくんががんばって作業しております!w
がんばれ~~!!
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オイルポンプを交換して、タービンのオイルラインを殺してエンジン始動!
・・・しかし・・・
症状は変わらず・・・

次に、オイルポンプからの配管を殺してみます!
( ̄ー ̄)ニヤリッ
大丈夫か?そんな事してwww

私はロータリーエンジンの事はよく解らないのでみっくんにお任せw
一応、オイルラインの配管なども点検して詰まり等が無い事を確認。

そして、エンジン始動!
おっ!
だいぶ、白煙が減ったんじゃない??
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そして、エンジンを回してみる!
すると~~スゲー!(゜×゜*)プッ
マフラーからありえない量の白煙が!!(゜×゜*)プッ
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換気扇向けてお手製のダクトを作って遊ぶ二人・・・
もう・・・みっくんの顔が解らない位白煙モクモクwww
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どうなってるのこのエンジン!!
タービン周りのオイルの配管は殺した。
オイルポンプの配管も殺した。。。

後は・・・エンジン内にオイルが回ってるとしか思えない。。。
しかし、プラグ等にはオイルの付着は無い・・・

何コレ??
燃焼後にオイルが入ってきて排気してるって事??

その排気されたオイルがタービンを通りマフラーに行き白煙がモクモク!?
訳が解らないwww

おまけにアイドリング時にリザーバー向いて水が出てくる・・・
これって・・・
エンジンブロー??

さすがに参ったこれは!!
原因探ししてる間にエンジン乗せ替えした方が早い!?

どーしたロータリーエンジン!!www
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確かに、以前クラッシュした時に突然エンジン停止したのでオーバーヒート気味になった事は確か!
さらに、クラッシュ時にエンジンマウントやミッションマウントまで曲がるほどの衝撃!
まさか、その時にエンジン自体にクラックが入ったとか、歪んだとか・・・
燃焼してるプラグにはオイルは付着しないけど、その後にオイルが排気されてるっぽい。

謎の多いこのエンジントラブル。。。
毎日こんな事してたらそろそろ近所から苦情来そうですけどwww
車庫の中は真っ白でその煙がご近所中に~~www
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