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団長ブログ スカイラインでドリフト

HCR32でドリフトとプライベート作業を満喫中

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HCR32 切れ角ナックル 足回りセッティング アライメント調整 ドリフト 新川ナックル

ナックルを新調して今回はアライメント調整
作業が楽しいな~~www
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リアのフェンダーもオーバーフェンダーにしてキャンバー調整も問題なく出来るようになりましたよん♪

まずはリアのキャンバー調整!
今まではノーマルフェンダーだったんで3度以上起こすとフェンダーに干渉してたけど、そんな心配はもうない!
今回は1度半にセットします♪
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ここで1度車を下ろして着地~~www
すると・・・
リアはキャンバーをおこしたので車高が上がったw
リアは約2センチほど車高を落とします。

さらにフロントは思いっきりキャンバーつけたので車高が激下がりwww
かっこいいけど・・・
これだけ下げると足がアームロックして動かなくなるので車高を上げないと。。。
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フロントはショートアッパーとロアアーム延長でキャンバーは6度から7度はついてるみたいwww
鬼キャン!( ̄ー ̄)ニヤリッ
かっこいいな~~w
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車高調整をしてアライメント調整開始!
今回もオリジナルのアライメント調整方法w
と、言っても糸使って行うだけですけどね(≧m≦)ぷっ!
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フロントもリアも、トーは0設定。
チームの仲間と一緒にアライメント調整♪
お店にアライメント調整頼むと結構料金高いしねww
プライベーター出来る事は自分で何でもやる!
今までこのアライメント調整方法でも問題ないし
( ̄ー ̄)ニヤリッ

アライメント調整も無事に終了して最後はフロントの干渉対策ですね~w
それはまた次回に!
( ̄ー ̄)ニヤリッ



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